第418章 外卖产业存在的问题 (第1/2页)
半夜有一更提示您：看后求收藏（精品小说网www.8milesforwater.org），接着再看更方便。
“吃了没”对于骑手和商家的选择都是有一定的规定的。
现在是起步阶段，竞争压力也是非常的小。
所以，刘阳打算从一开始就要打好基础。
为了防止合作的餐厅环境卫生不达标，会派人偷偷的进行暗访和抽查工作。
如果发现有卫生不达标、操作不规范等违规行为。
第一次口头警告，第二次直接永久取消合作资格。
至于起手方面，王强也是绞尽了脑汁。
最初制定的缴纳押金的方式，显然是不被广大的骑手认可的。
直接导致招聘骑手陷入了困境，一听要缴纳那么多的押金，人家转头就走。
为此，王强只好开始研究其他的对策。
制定了新的规则。
骑手如果干满两年，或者跑够五千单外卖，公司会将电动车直接奖励给骑手。
干够三年，或者跑够七千单外卖，手机也会直接奖励给骑手。
即便是这样，很多的骑手也还是不愿意缴纳押金的。
最后，为了解决这一问题。
王强也只能继续降低门槛，该承受的风险还是交给公司来承担，但是也不能当冤大头。
他出台了“吃了没”公司，有史以来最为宽松的政策。
所有骑手只需要携带个人身份证，配合公司负责人去公安局做一个信息的确认。
并由当地派出所出示一张证明就可以正式入岗。
要是出现车辆或者手机的丢失，需要按照之前的押金数额支付给公司。
这样一来，就大大的节省了不少的麻烦。
当然了，这也离不开刘阳在背后为王强做的付出。
为了让当地公安系统能够进行配合，刘阳还动用了王老的人脉关系。
要不然人家能随便的任你摆布。
即便是这样，外卖员也是非常的难招。
但是随着第一批外卖员的加入，在适应了送餐流程之后，他们发现自己每天还是可以挣到不少钱的。
这也和公司的一些让利活动有很大关系。
经过一个月的反复试验后，快递小哥和公司方面也都已经获得了一个大致的数据。
每个快递小哥每天最大的运送能力大概就是在二十至三十单之间。
因为设备和环境受限非常的严重，所以也只能做
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问，若您看到此段落，代表章节内容加载失败，请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式，以及关闭广告屏蔽功能，或复制网址到其他浏览器阅读！
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！
